سایناکو | تولید کننده و وارد کننده باتری و یوپیاس
S-2101 : باتری AGM چیست؟ و چه کاربردی دارد؟
Absorbent Glass Mat (AGM)
در اوایل دهه 80 میلادی، تکنولوژی AGM به عنوان عضوی از خانواده باتری‌های سیلد اسید به محبوبیت زیادی رسید. این تکنولوژی در هواپیماهای نظامی، خودروها و یوپی‌اس‌ها به منظور کاهش وزن و بهبود قابلیت اطمینان مورد استفاده قرار گرفت. در تکنولوژی AGM اسید سولفوریک با یک لایه نازک فایبرگلاس احاطه شده تا باتری عملا ضد نشت باشد. این موضوع حمل و نقل باتری‌ها را بدون محدودیت‌های قبل ممکن میکرد. این نوع باتری‌ها می‌توانند هم به صورت جعبه‌های مربع شکل و هم به صورت استوانه‌ای ساخته شوند.
پیشنهادی: باتری سیلد لید اسید چیست را مطالعه کنید.
تکنولوژی باتری AGM
باتری AGM مقاومت داخلی بسیار پایینی دارد، در صورت نیاز، می‌توانند جریان‌های بالایی را ارائه دهد و حتی در حالت دیپ سایکل نیز عمر نسبتاً طولانی را ارائه می‌کند. این تکنولوژی نسبت به سایر باتری‌های سیلد اسید دارای نگهداری ساده‌تر است. این نوع باتری قابلیت اطمینان الکتریکی خوبی را فراهم می‌کند و سبک‌تر از باتری سرب اسید غرقابی (تر) است.
همچنین بر خلاف باتری‌های سرب اسید معمولی که هر شش ماه یک بار برای جلوگیری از سولفاته شدن نیاز به شارژ کامل دارند، باتری‌های AGM کمتر مستعد سولفاتاسیون هستند و می‌توانند برای مدت طولانی‌تری در انبار بدون نیاز به شارژ مجدد بمانند. از سوی دیگر باتری‌های AGM در دمای پایین نیز به خوبی کار می‌کنند و نرخ خود دشارژی کمتری دارند.
از مزایای اصلی باتری AGM میتوان به سرعت شارژ بیشتر (5 برابر سریع تر از باتری‌های غرقابی یا تر) و دیپ سایکل اشاره کرد. DoD یا عمق دشارژ باتری‌های AGM هشتاد درصد است. این در صورتی است که DoD باتری غرقابی برای رسیدن به طول عمر مشابه 50 درصد تعیین شده است. از معایب این تکنولوژی باید به هزینه تولید بیشتر و میزان انرژی ویژه کمی کمتر نسبت به باتری‌های ژل اشاره کرد. هر چند که باتری‌های AGM ارزان‌تر از باتری ژل هستند.
کاربرد باتری‌های AGM
اکثر باتری‌های AGM در ابعاد متوسط ساخته می‌شوند و از 30 تا 100 آمپر ساعت متغیر هستند. امروزه، این باتری‌ها در یوپی‌اس‌ها برای استفاده ثابت و دیپ سایکل یافت می‌شوند. همچنین، این نوع باتری در خودروهای مدرن امروزی و در کاربردهای پر مصرف مثل گرم کننده‌های صندلی خودرو، فرمان برقی، آینه و شیشه خودرو به کار برده می‌شود. به دلیل مقاومت این نوع باتری در برابر ضربه و لرزش، در برخی از مسابقات اتومبیل‌رانی، محصولات AGM را انتخاب می‌کنند.
از دیگر کاربردهای تکنولوژی AGM میتوان به موتورسیکلتهای سطح بالا نیز اشاره کرد چرا که این نوع باتری، به نوعی ضد نشت ساخته شده‌اند؛ تا در زمان تصادفات شدید مشکلی ایجاد نکند. از طرفی، این باتری به خاطر وزن کمتر نسبت به سایر باتری‌ها و قابلیت نصب در زوایای مختلف، می‌تواند گزینه مناسبی برای استفاده در موتورسیکلتها باشد. این تکنولوژی به دلیل عملکرد بسیار خوب در دمای پایین، در سیستم‌های دریایی، تجهیزات قابل حمل و کاربردهای رباتیک نیز استفاده می‌شود.
تکنولوژی AGM در حال ورود به سیستم راه اندازی و توقف خودروها نیز میباشد. استفاده از AGM در خودروها بسیار به صرفه‌تر از باتری‌های غرقابی قدیمی است. در باتری‌های قدیمی چرخه مکرر شارژ و دشارژ باعث از بین رفتن شدید ظرفیت، تنها پس از دو سال استفاده می‌شود.
اگر می‌خواهید از باتری‌های AGM و یا سایر باتری‌های مهر و موم شده (سیلد اسید) استفاده کنید، نباید آنها را در دمای بالا و همچنین در نزدیکی ابزاری که دمای بالا ایجاد می‌کنند مثل محفظه موتور نصب نمایید. سازندگان توصیه می‌کنند در صورت رسیدن به دمای داخلی 49 درجه سانتی گراد (120 درجه فارنهایت)، شارژ باتری را متوقف نمایید.
مزایای باتری‌های AGM
- ضد نشت از طریق محصور کردن اسید در فناوری Matting
- قدرت ویژه بالا، مقاومت داخلی کم، پاسخگو به بار زیاد
- شارژ 5 برابر سریعتر از فناوری قدیمی غرقابی
- چرخه عمر بهتر از سیستم‌های غرقابی
- احتباس آب (ترکیب اکسیژن و هیدروژن برای تولید آب)
- مقاومت در برابر لرزش ناشی از ساختار متراکم
- در دمای سرد به خوبی دوام می‌آورد .
- اگر مرتباً شارژ نشود، کمتر مستعد سولفاته شدن است.
- الکترولیت و سرب کمتری نسبت به نسخه غرقابی دارد.
معایب باتری‌های AGM
- هزینه ساخت بالاتر از باتری غرقابی
- حساس به شارژ بیش از حد (AGM تحمل بیشتری نسبت به سایر تکنولوژی‌ها دارد)
- ظرفیت آن به تدریج کاهش می‌یابد (سایر تکنولوژی‌ها به صورت ناگهانی افت کارایی پیدا می‌کنند)
- انرژی ویژه کم
- باید در شرایط شارژ شده نگهداری شود (خطرات آن از تکنولوژی غرقابی کمتر است)
منبع : باتری یونیورسیتی
