سولفاته شدن باتری و پیشگیری از آن

علی مشایخعلی مشایخ
608 بازدید
سولفاته شدن باتری

سولفاته شدن باتری، یکی از عوامل تخریب و از کار افتادگی باتری های سرب اسید است. این اتفاق در باتری های اتومبیل بسیار شایع است و باعث کاهش عملکرد باتری و از کار افتادن آن می شود. از آنجایی که این اتفاق مرحله به مرحله و با مرور زمان می افتد، راه هایی برای پیشگیری از آن وجود دارد. در این مطلب به طور مفصل به سولفاته شدن باتری و عوامل مؤثر بر آن و همچنین راه های پیشگیری از آن خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.

راه­‌هایی برای کاهش احتمال سولفاته شدن باتری

سولفاته شدن باتری زمانی اتفاق می­افتد که یک باتری سرب اسید از فول شارژ شدن محروم شود. این مسئله در باتری­های استارتر اتومبیل­ها بسیار رایج است، چرا که این باتری­ها به طور کامل بارگیری نمی­شوند. زمانی که ماشین ثابت باشد یا با سرعت پایین حرکت کند، شرایط برای شارژ کامل باتری فراهم نیست و باتری به طور کامل شارژ نخواهد شد.

این مشکل در ویلچرهای الکتریکی نیز وجود دارد، زیرا کاربران باتری را برای مدت طولانی شارژ نمی­کنند. یک شارژ هشت ساعته شبانه در زمانی که از ویلچر استفاده نمی­شود کافی نخواهد بود. باتری­های سرب اسید برای فول شارژ شدن به ۱۴ الی ۱۶ ساعت شارژ نیاز دارند. احتمالاً همین مسئله است که سبب می­شود باتری ویلچرهای الکتریکی بیش از دو سال دوام نداشته باشند. در حالی که در ماشین­های گلف نیز از همین نوع باتری­ها استفاده می شود، اما دوام آنها حدوداً دو برابر بیشتر از باتری­های ویلچر است. دلیل افزایش عمر باتری­های ماشین­های گلف، داشتن مدت زمان کافی برای فول شارژ شدن است.

پیشنهادی: شارژ باتری سیلد لید اسید را مطالعه کنید.

سلول­های خورشیدی و توربین­های بادی قادر نیستند شارژ کافی را برای بانک­های شارژ سرب اسیدی تولید کنند که این موضوع باعث سولفاته شدن می­شود. این مسئله اغلب در نقاط دور افتاده جهان اتفاق می­افتد، زیرا روستاییان برق زیادی مصرف می­کنند اما منابع تجدید­پذیر کافی را برای شارژ باتری­ها فراهم نمی­کنند. در نتیجه از عمر باتری ها کاسته می­شود. تنها فول شارژ شدن دوره­ای باتری­ها می­تواند این مشکل را برطرف کند، اما به دلیل عدم وجود یک شبکه الکتریکی در دسترس، این موضوع در این مناطق غیر ممکن است.

در این حالت راه­حل جایگزین، استفاده از باتری­های لیتیم یون است، یعنی باتری­هایی که نیمه شارژ بودن در آنها به فول شارژ بودن ترجیح داده می­شود. البته باتری­های لیتیم یون تقریباً دو برابر باتری­های سرب اسید قیمت دارند. با این حال باید این نکته را در نظر گرفت که به دلیل کاهش عمر باتری­های سرب اسید در چنین شرایطی و بیشتر بودن طول عمر باتری­های لیتیم یون، تهیه باتری­های لیتیم یون صرفه اقتصادی بیشتری دارد.

سولفاتاسیون یا سولفاته شدن باتری چیست؟

در طول مدت زمان استفاده کریستال­های سولفات ایجاد می­شوند که مضر نیستند و این مسئله کاملاً نرمال است. در عدم شارژ شدن باتری برای مدت زمان طولانی، سولفات­های سرب غیر متبلور، به کریستال­های ثابت در صفحه منفی تبدیل می­شوند. این موضوع در طولانی مدت به ایجاد کریستال­های بزرگ منجر می­شود که ماده فعال باتری را کاهش داده و به این ترتیب در عملکرد باتری تأثیر منفی می­گذارد.

در حالت کلی سولفاته شدن باتری بر دو نوع است: سولفاته شدن برگشت پذیر (سولفاته شدن نرم)، و سولفاته شدن دائمی (سولفاته شدن سخت). در صورتی که باتری به سرعت سرویس شود، سولفاته شدن برگشت پذیر می­تواند با اور شارژ شدن و سپس فول شارژ شدن باتری در حدود 200 میلی آمپر بیشتر از میزان شارژ همیشگی، جبران و تعمیر شود. افزایش ولتاژ ترمینال باتری بین 2.5 تا 2.66 ولت مجاز است که برای حدود 24 ساعت می­توان از آن استفاده کرد. همچنین افزایش دمای باتری بین ۵۰ تا ۶۰ درجه سانتیگراد در طول سرویس کردن آن می­تواند به حل شدن کریستال­ها کمک کند.

سولفاته شدن دائمی زمانی اتفاق می­افتد که باتری برای هفته­ها یا ماه­ها در سطح پایینی شارژ شود. در این حالت باتری آسیب­دیده به هیچ عنوان قابل تعمیر نیست و بازده ریکاوری باتری قابل توجه نخواهد بود. اما نکته جالب اینجاست که در باتری­های سرب اسیدی نو، تعمیر و ترمیم امکان­پذیر است که این اتفاق با تحت شارژ ماندن باتری با ولتاژ کم برای هفته­ها اتفاق خواهد افتاد. البته دیگر فاکتورها نیز در این مورد بی­تأثیر نیستند.

یکی از نشانه های نامحسوس برای تشخیص بازیابی باتری سرب اسید، میزان ولتاژ تخلیه آن است. اگر یک باتری فول شارژ شده با یک ولتاژ ثابت تخلیه شود احتمال بازیابی آن بیشتر خواهد بود.

استفاده از دیوایس های آنتی سولفاته برای پیشگیری از سولفاته شدن باتری

چندین کمپانی دیوایس­های آنتی سولفاته را طراحی و تولید کرده اند که با ایجاد پالس­هایی در ترمینال­های باتری، از سولفاته شدن باتری پیشگیری می­کنند. چنین تکنولوژی­هایی احتمال سولفاته شدن باتری را کاهش داده و به سالم ماندن آن کمک می­کنند، اما در بازیابی باتری­های آسیب­دیده تأثیر چندانی نخواهند داشت.

ایجاد پالس­های نامنظم و شانسی در ترمینال­های باتری و یا همچنین اور شارژ کردن خودسرانه آن، می­تواند باعث تخریب شبکه باتری شود. هیچ روش ساده­ای برای اندازه­گیری میزان سولفاته شدن وجود ندارد، همچنین هیچ شارژری قادر به محاسبه میزان اورشارژ مورد نیاز برای حل شدن کریستال­ها نیست. تنها راهکار سرویس کردن باتری برای یک مدت مشخص است.

در حالی که دیوایس­های آنتی سولفاته تولید شده می­توانند ریسک سولفاته شدن باتری را به طور قابل توجهی کاهش دهند، تولید­کنندگان باتری­ها استفاده از آنها را توصیه نمی­کنند و ادعا می­کنند پالس­های ایجاد شده در مرور زمان می­توانند منجر به تخلیه خود به خودی باتری شوند. علاوه بر آن، ایجاد این پالس­ها می­تواند باعث افزایش دمای باتری شود که در طولانی مدت برای باتری مضر است.

نتیجه گیری

سولفاته شدن باتری از رایج ترین مشکلات مربوط به باتری هاست که عملکرد باتری را به مرور کاهش داده و پس از مدتی باعث تخریب و از بین رفتن کامل باتری خواهد شد، اما راهکارهای مؤثری برای پیشگیری از آن و بهبود عملکرد باتری در صورت بروز این مشکل وجود دارد. برای افزایش عمر باتری می توانید به توصیه های تولیدکنندگان و مواردی که در این مقاله به آن اشاره شد، عمل کنید. در صورت داشتن هرگونه نظر، انتقاد یا پیشنهادی آن را با ما در میان بگذارید.

منابع

باتری یونیورسیتی

آیا این مقاله برای شما مفید بود؟
بله
تقریبا
خیر
دسته بندی طول عمر باتری
اشتراک گذاری

نوشته های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

عضویت در خبرنامه

با عضویت در خبرنامه از آخرین پیشنهادها و تخفیف های ما زودتر از بقیه با خبر شوید!

نمادهای ما

logo-samandehi
سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت